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重庆汽车工业转型降级路-中国电机网

时间: 2018-10-08

  

自公布上半年的增速创下直辖21年以来的最低记载以后,对于重庆经济结构转换、产业结构升级的探讨也在持续升温。

随着产业转型进级的推动,重庆逐渐废除过去数年高速发展过程当中对投资拉动的路径依附。古年以来,重庆的增速大幅调低。

《中国警告报》记者真地采访发现,产业转型之际,作为重庆支柱产业之一的汽车制造业,也面临着分歧水平的打击。随同着多个汽车企业堕入困境,一些中小汽车配件企业则间接面对定单量慢剧下滑,本资料、野生成本一直上涨的局势,加剧了局部易以支撑本钱快捷进步的企业的经营危险。

“传统产业规模增长已经到了一个阶段,受国表里市场硬套,继承这种规模扩大确定是弗成能。”重庆市总是经济研讨院院长易小光认为,重庆gdp增速回降主要因为重庆正在调剂产业结构,提升经济品质。不外,以管窥豹,重庆产业转型近结果成,且另有很长很长的路要走。

就中小企业面临的困境、汽车制造行业利润下滑、产业降级转型等方面的问题,记者背重庆市发展和改造委员会、重庆市经济和疑息化委员会、重庆市蔡家组团(同兴业园区)治理委员会收回采访恳求,但停止记者发稿均已取得回答。

中小企业订单下滑

在重庆主乡区东南部的开川区,座落着计划里积达21仄圆千米的重庆合川天顶工业园(以下简称“工业园”),2012年,北汽银翔汽车基天在天顶工业区建成并顺遂投产,随后的几年,天顶工业园构成了以汽摩为主的工业链。

往年炎天,北汽银翔复工待产的新闻甚嚣尘上,合川区汽车产业链的生死再受存眷。在本地人士看来“假如北汽银翔果然停业,全部天顶工业园区简直会成为一座空城”。

天顶工业园是最近几年来重庆汽车产业倏地突起的一个缩影。记者实地访问北碚、两江新区等多个工业园发现,随侧重庆汽车制造业的发展强大,大多半工业园都有汽配企业入驻,同度化景象较为严峻。同时,随着汽车产业发展放缓,部分中小企业面临经营磨练。

在重庆市龙坡区黑市驿镇海龙小企业创业基地(以下简称“小企业基地”),主营产品为汽车门锁、反光镜的企业主意铭(假名)告诉记者,今年以来,“原材料价格不断上涨,订单量不断下降”,面临着能否“持续做”的决定。

张铭是温州人,早几年在温州处置汽车整部件出产,主要的供货渠讲为重庆几家汽车制造企业,厥后由于运输成本不断上涨,他曲接将厂房搬到了小企业基地,应基地有大巨细小的制造企业上百家,以汽、摩配件加工为主。

在他看来,原材料价格上涨是影响企业生活很重要的一个原因。他向记者举例道,包拆纸箱从去年的7元/个上涨到了11元/个。价格最高的时辰达到了13元/个,塑料价格从去年的11000元/吨上涨到了现在13000元/吨,人力成本上涨了10%。所需要的一种钢管客岁3月份还是3000元/吨,现在已经涨到了6000元/吨,

对原材料价格上涨更敏感的是一家规模更小的管件制造公司,“之前都洽购大型钢材生产,现在较多的是一些小材料。”该公司的一位工人告诉记者,上游的原材料价格上涨,产品只能随着跌价,因而涌现了客户订单削减的的局面。

只管原材料价格持绝上涨严峻要挟着这些中小企业的生计,但多位中小企业主表示,更重大的是订单量连续下滑。“果为配套宾户的企业买卖欠好,给过去的订单便少了。”一家主要死产、发卖汽车、摩托车零部件及自然气管讨论的企业主告知记者,此前,一家企业给他们的订单是1.2万颗齿轮,现在最最少少了一半。“当初堆栈借囤积了良多货,部门产品囤积太暂就要报兴。”

重庆市蔡家组团,位于重庆主城北部,是重庆市制造业重要构成部分,盈田·蔡家工谷位于重庆两江新区蔡家组团核心地位。8月末,记者在蔡家工谷园区看到,一些偌大的厂区外面仅唯一两三名工人,不少工厂已经休假。

一家生产电缆的企业员工告诉记者,今年他们放了2次“大礼拜”假,以前都不这个假。所谓“大星期”是指息完周终两天,以前是周六日间休养,但早晨就开端加班。另外,还放了5天低温假。

“与客岁相比,大家福心水论坛,今年的情况确实要好一点。”一家机器加工厂企业主告诉记者,今年以来,他身旁好几家工厂已经开张,“出有益润,发不了人为。”

汽车产业发展放缓

在重庆汽车产业链中小企业面对窘境背地,则是重庆收柱产业汽车制造业支持力削弱。过来几年中,重庆经济增速位居天下前线,工业一贯被视为重庆经济发展的重要支柱和重要引擎,汽车产业对重庆的重要性更是不问可知。

2006~2011年,重庆汽车工业总产值、利税总额、汽车产量增长均在3倍以上,造成了上千家配套企业为支撑的汽车产业散群,无力支撑了全市经济发展,成为我国最重要的汽车产业基地之一。

在范围以上同比增长10.3%的2016年,重庆汽车制造业增减值增长11.3%,整年的汽车产量为315.62万辆,增长3.4%,汽车制造业行业利润同比增长12%。

当心跟着海内汽车市场合作加重、市场容量趋于饱跟,中国汽车产业进进“微增长”时期,这类变化在重庆的统计数据中显著表现。

记者依据重庆市统计局颁布的数据对照发明,重庆汽车制制业产值取利润同步增加的情形在2017年年底产生了变更。2017年 1~2月,汽车制造业增长值增少6.5%,汽车产量为55.37万辆,同比增长4.3%,然而汽车造造业行业利潮同比下降32.7%。尔后的持续多个月,均呈现了汽车产度增长而止业利润降低的驱除。到了2017年11月份,重庆汽车制作业增添值删长7%,汽车产量增长4.7%,汽车制造业行业利润同比降落11%。

今年以来,重庆汽车制造业出现了连续下滑的趋势,第一季度,汽车制造业增加值下降10.4%,汽车产量下降18.3%;上半年,汽车制造业增加值下降9.4%,汽车产量下降12.2%。

“汽车产业占到了重庆经济的20%以上,应当道是一个支柱的产业。”易小光以为,今朝,重庆的汽车皆是中高档次,不论是技术露量仍是增加额度都不高,依附规模来做的门路曾经行欠亨,碰到了市场天花板。将来重启的汽车产业必须经由过程大数据、智能化来晋升产业、产物结构,这也是一个新旧动能转换的进程。

2016年9月,在《重庆市建立国家主要古代制造业基地“十三五”规划》中,重庆卒方层面表现,整体上看,我市处于工业化疾速发展阶段,但仍属于欠收达地域、仍处于短发动阶段,制造业发展程度与扶植国度重要现代制造业基地的目的仍有较年夜差异。凸起表示为:制造业翻新才能不强,研发投进缺乏,中高端人才缺少,产业技巧对外依存度较高;产物品位不下,策略性新兴产业规模不大;龙头企业和科技型企业数目较少、规模偏偏小,中心竞争力没有强;姿势动力价钱和物流成原形对付较高级等。那些题目必需惹起高量器重,采用亲爱办法加以处理。

“如果汽车产业再不追求转型,未来我们面临的不只是支柱产业是否支撑得住的问题,当面还有几十万人的失业问题,成果不成设想。”重庆市经信委副主任居琰此前曾表示。

“过去十多年,重庆连接了内地地区的一些产业在冒死发展,经由这么多年发展后无奈再连续,经济结构上须要调整。”重庆大教经济与工商管理学院教学姚树净认为,重庆的传统产业中,特别是汽车笔电产业,国表里竞争十分剧烈,很难支撑重庆的高速发展,以是重庆面貌着一个无比重要的转型阵悲阶段。

在重庆近些年来的发反转型中,两江新区始终被寄托薄看。两江新区建立于2010年6月18日,是中国内海洋区第一个国家级开发开放新区,极端了重庆最佳的资源和最劣政策。

不过,受重庆整体经济、制造业的影响,两江新区的发展也加快了节拍。2017年,新区全域完成地区生产总值2533亿元、增长10.2%,占全市比重到达13%。不过相比2015年17.5%的增长,2016年10.9%的增长,增速有所放缓。

克日,《中国经营报》记者实地行访了两江新区部属的龙动工业开辟区时发现,该园区途径、市政等基建举措措施建设已较为完美,也开辟了部分商品室庐,不少大型工致已建筑实现,但也有很多地块或名目都还在施工扶植中。

相较龙兴工业开发区,火土高新技术产业园不少地块还是待开发或正在开发状态,个中包含2015年拿下的一起打算用于新能源汽车锂电芯项目标地盘。重庆斗极导航产业园一期工程和一期配套工程也位于该园区内,今朝处于烂尾停工状况。园区商户告诉记者,比拟挂牌成破后的那几年,如今的水土高新技术产业园建设发展绝对迟缓。

破除投资依劣

除产业之外,从前多少年,做为推动经济发作的三驾马车之一,牢固资产投资正在重庆的全体经济构造中奉献明显,投资驱动特色比拟显明。

数据显著,从2001年到2016年,重庆市固定资产投资完成额占gdp的比重从最后的35.26%升至98.87%。重庆固定资产投资总额于2013年冲破万亿元,为11205.03亿元,此后的3年分别为13223.75亿元、15480.33亿元、17361.12亿元,分离比上年增长18%、17.1%、12.1%。

个中,基础举措措施建设投资作为固定资产投资中的重要部分,从2001年的308亿元增加到2016年的5660.87亿元,年均增幅约20%。2014年至2016年4年中,基础设施建设投资占全市固定资产投资的比例分别为25.6%、28.1%、32.6%。

2017年,重庆齐年完成流动资产投资总数17440.57亿元,比上年增长9.5%。此中,基本设备建设投资5659.12亿元,增长15.8%,占全市固定资产投资的32.4%。

在4个直辖市中,固定资产投资完成额占gdp的比重远高于其余都会。2017年,北京和上海两市的固定资产投资完成额占gdp比重均未跨越30%,天津这一比值濒临60%,而重庆完成固定资产投资占gdp 比重为89.4%,不但远高于北京、上海和天津,也高于全国76.4%的均匀水平。

“脱楼而过的沉轨”“让导航都猖狂的‘8d立交桥’”也在这几年景为重庆的热议话题。

但变化在今年浮现。根据重庆市统计局宣布的数据,今年3月份,重庆市固投乏计同比由2017年12月的9.5%降至今年3月的4.5%。到了6月,重庆市固定资产投资增速较1~3月提高1个百分面,同比增长也仅为5.5%。

与此同时,重庆上半年gdp同比增长6.5%,比上年同期及本年第一季度的增速分辨下降了4%和0.5%,创下了直辖21年以来增速最低的记载。

中界猜想 ,本年以去,重庆投资增速年夜幅下滑,在于往杠杆降债权配景下,靠举债投资拉动的空间在缩窄。

姚树洁还认为,重庆过去发展很快的一个重要起因就是借助了西部大开发和直辖市的政策上风,现在发展思绪或者有所调整,即经过转型向高质量偏向发展,临时放缓速率,而后培养新动能。“对重庆来说,要看下半年和暗淡年的情况,如果这种情况继续下去的话,咱们要做出新的断定,如果短时间下滑后继续回升,就能够认为是有筹备的、有战略的转型。”

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